Cenovni rat električnih vozila u Kini doneo je rast prodaje, ali je ostavio oko 70% automobila bez profita, prema izveštaju Autobloga koji je izazvao raspravu na Redditu. Kina je do početka 2026. činila 32% globalne prodaje automobila, a njena nova energetska vozila 61% svetskog tržišta.
Kineska vlada je u februaru 2026. zabranila prodaju novih vozila ispod cene kako bi stabilizovala tržište. Marže u auto-sektoru pale su sa 4,4% u 2025. na 3,2% početkom 2026, dok je bruto profit po vozilu opao na oko 2.000 dolara. Proizvođači poput BYD-a, Geelyja i Cheryja sve više se okreću inostranim tržištima.
