Troškovi proizvodnje baterija za električna vozila pali su za oko 35 odsto u poslednjih pet godina, ali to se nije u potpunosti odrazilo na cene automobila. Nova studija ICCT-a u Nemačkoj pokazuje da su cene uporedivih električnih modela realno pale za 18 odsto, dok su benzinci i dizelaši poskupeli za dva odsto. Ipak, prosečna cena novog električnog automobila porasla je sa 38.000 na 54.000 evra.
Proizvođači su deo ušteda od jeftinijih baterija iskoristili za povećanje dometa, bolju opremu i istraživanje i razvoj, umesto za dodatno snižavanje cena. Broj dostupnih modela električnih vozila u Nemačkoj porastao je sa 38 na 159, ali većina novih modela pripada većim i skupljim segmentima. Mali i gradski modeli čine samo 14 odsto tržišta, što objašnjava zašto niže cene baterija ne donose očekivano pojeftinjenje.