Consumer Reports je u najnovijoj analizi ispitao oko 30 električnih vozila vozeći ih na autoputu brzinom 70 mph sve dok ne dostignu maksimum, kako bi proverio koliko se realni domet razlikuje od EPA procena. EPA vrednosti su kombinacija gradskog i autoputa, pa je zaostajanje na visokim brzinama očekivano, dok su veća odstupanja iznad EPA dometa važniji rezultat.
BMW je prednjačio: testirani i4 M50 i i5 M60 imali su u proseku 18,6% veći domet od EPA, što znači 18% do 19,1% više kilometara, uz dodatnih 51 odnosno 45 milja. Slede Mercedes-Benz i Mini sa oko 12% boljim rezultatima. Kia i Hyundai su uglavnom blizu EPA, dok je Tesla dobila mešovite ishode: Cybertruck i Model Y Long Range su malo nadmašili procene, a Model S Long Range je zaostao 44 milje (10,7%). Među najslabijima su bili Chevrolet Silverado EV, Ford F-150 Lightning, Rivian R1S i Lucid Air Touring.