Brazil je u prvih pet meseci 2026. godine kupio kineske automobile u vrednosti od 5,2 milijarde dolara, čime je pretekao Rusiju kao najveće izvozno tržište Kine. Rast je uglavnom potekao od baterijskih električnih i hibridnih vozila, a kupovina je ubrzana nakon što je Brazil povećao carine na uvoz električnih vozila i hibrida na 35 odsto, sa ranijih 25-30 odsto.
Brazil već godinama signalizira da strani proizvođači koji žele da prodaju velike količine vozila treba da ih proizvode u zemlji, koristeći brazilsku radnu snagu i lance snabdevanja. Nove carine vrše pritisak na kineske proizvođače poput BYD-a, Cheryja i Great Wall-a da otvore fabrike u Brazilu. Kineski brendovi su već povećali udeo na brazilskom tržištu novih energetskih vozila na 18 odsto, a prosečna cena novih automobila pala je prvi put od 2020. godine.