Prema podacima osiguravajuće kompanije Allianz, u Nemačkoj se godišnje ošteti oko 870.000 farova, a njihova cena je zbog složene tehnologije drastično porasla. Današnji farovi koriste Matrix LED, lasere i adaptivna svetla, pa i manja oštećenja zahtevaju skupe popravke.
Allianz smatra da problem nije tehnologija, već način popravke, jer se često menja ceo far umesto samo oštećenog dela. Toyota i Mercedes-Benz uvode mogućnost zamene pojedinačnih komponenti, što bi smanjilo troškove i elektronski otpad.
