Američki proizvođači iz Detroita, uključujući Ford, General Motors i Stellantis, prema izveštaju Automotive News, razmatraju povratak limuzina kao odgovor na pad prodaje i rast troškova vozila. Ideja je da se ponudi jeftinija alternativa SUV i crossover ponudi, uz potencijalno bolje pozicioniranje u budućim regulativama emisija.
GM planira Buick limuzinu na platformi sledeće generacije Cadillac CT5 i Chevrolet Camaro, dok Stellantis razmatra novi model ispod 30.000 dolara. Fordov izvršni direktor Jim Farley rekao je da ne isključuje povratak limuzina. Dodatno, Infiniti bi mogao da se vrati 2027, a Mitsubishi najavljuje „strateški zaokret“. Razlog je i to što prosečna cena novih automobila u SAD prelazi 50.000 dolara, dok Camry i Accord startuju oko 30.000, a potrošači sve češće smatraju crossovers „pomalo dosadnim“.