Jim Farley, izvršni direktor Forda, priznao je da bi kompanija drugačije pristupila F-150 Lightningu nakon što model nije ispunio očekivanja u potražnji. Ford je agresivno povećavao proizvodnju, ali potražnja je opala i proizvodnja trenutne generacije završena je u decembru 2025. Farley navodi previsoke troškove, cenovni „signal“ nakon Covid perioda i tehničku neučinkovitost, uključujući 70 funti težeg i 1,6 km dužeg ožičenja u odnosu na Teslu. Nakon zapošljavanja Douga Fielda i rastavljanja Tesle, Ford je uvideo dizajnerske uštede koje ranije nije primenjivao.
Ford je promenio strategiju i sada se fokusira na jeftinije EV modele i štedljiviji dizajn, uključujući planirani pickup za oko 30.000 dolara. Kompanija će pažljivije ulagati u baterije i softver, smanjivati troškove i usporiti širenje proizvodnih kapaciteta kako bi izbegla ponavljanje skupih grešaka. Promena uključuje preciznije upravljanje kapitalom i sporije rampiranje proizvodnje.