Honda prolazi kroz najteži period u svojoj istoriji nakon što je prodaja u Kini pala sa rekordnih 1,62 miliona na oko 640.000 vozila. Direktor Toshihiro Mibe izjavio je da japanski proizvođač nema realne šanse protiv kineskih dobavljača, uz očekivane gubitke od skoro 16 milijardi dolara.
Kompanija je, kako se navodi, prinuđena da otkaže razvoj ključnih električnih modela i da promeni način rada u istraživanju i razvoju. Problem je „kineska brzina“: dok Hondi i Toyoti treba četiri ili više godina za novi automobil, kineskim firmama je potrebno manje od dve. Honda planira prebacivanje hiljada inženjera u novu podružnicu, a fabrike rade sa oko pola kapaciteta. Upozorenja stižu i od drugih proizvođača, dok podaci iz Evrope pokazuju rast BYD i SAIC, a Honda je pala na 0,5% tržišnog udela.