Kanada je nedavno smanjila carine na uvoz kineskih električnih vozila (EV) sa 100% na samo 6% za određene kvote, čime je otvorila vrata pristupačnim i tehnološki naprednim modelima. Stručnjaci predviđaju da je ulazak kineskih proizvođača, poput kompanija BYD i Geely, na tržište Sjedinjenih Američkih Država neizbežan, uprkos trenutnim visokim tarifama. Veruje se da će se to dogoditi kroz lokalnu proizvodnju ili partnerstva sa postojećim auto-gigantima.
U međuvremenu, sektor autonomnih vozila suočava se sa novim izazovima. Waymo robotaksi udario je dete u Santa Moniki, što je pokrenulo istragu NHTSA-e. Sa druge strane, Mercedes-Benz najavljuje uvođenje S-klase kao robotaksija u saradnji sa kompanijama Uber i Nvidia, čime se dodatno zaoštrava konkurencija u oblasti autonomne vožnje.