Dugo se smatralo da je oko 90 km/h idealno za najmanju potrošnju, ali novija istraživanja pokazuju da ekonomičnost zavisi od više faktora. Potrošnja ne zavisi samo od brzine, već i od efikasnosti motora, prenosa i vremena provedenog u vožnji. Pri vrlo niskim brzinama, motor radi duže i često u nepovoljnim obrtajima, pa je potrošnja veća.
Prema studiji francuskog istraživačkog centra Cerema, minimalna potrošnja postiže se pri brzini oko 70 km/h, kada je motor u optimalnom režimu, a otpor vazduha još nije dominantan. Od oko 80 km/h otpor vazduha značajno utiče na potrošnju, i to eksponencijalno, pa povećanje brzine donosi nesrazmerno veće troškove goriva. Kod električnih vozila efekat je izraženiji, jer veće brzine smanjuju domet; razlika između 110 i 130 km/h može značiti više od 25% veće potrošnje energije.