3 Tačke
Članak

Pariz: Evropa i Kina u borbi za kupce

Na Salonu automobila u Parizu evropski i kineski proizvođači predstavljaju do 60 novih modela, dok kineski brendovi udvostručuju svoje prisustvo u odnosu na 2024.

3 Tačke
39 sekundi čitanja

Evropski i kineski proizvođači automobila predstavljaju do 60 novih modela na ovogodišnjem Salonu automobila u Parizu, u sve oštrijoj borbi za evropske kupce. Oko 20 kineskih brendova učestvuje na sajmu, dvostruko više nego 2024. godine, jer ih pad domaće prodaje i cenovni rat usmeravaju ka Evropi.

Stellantis predstavlja šest novih modela i devet konceptnih vozila, uključujući električno oživljavanje legendarnog Citroëna 2CV. Sajam se održava nakon najave dogovora EU i Kine koji bi mogao prepoloviti kineski izvoz hibrida u Uniju. Analiza Jefferiesa pokazuje da bi najviše mogli biti pogođeni BYD, Chery i MG, koji su činili 90 odsto prodaje hibrida kineskih marki u EU.

Povezani članci

Makron traži zaštitu evropske auto industrije od Kine

Francuski predsednik Emanuel Makron zalaže se za prednost evropskih proizvođača automobila u odnosu na kinesku konkurenciju, uoči Sajma automobila u Parizu.

36 sekundi čitanja

Evropa pred zimom u novoj borbi za LNG

Poremećaji u Ormuskom moreuzu smanjili su isporuke LNG-a iz Katara i UAE, a Evropa bi pred zimu mogla ući u novu borbu za skupe zalihe gasa.

46 sekundi čitanja

Rimac: Evropski automobili treba da se fokusiraju na luksuz

Mate Rimac poručuje evropskoj auto-industriji da prestane da se takmiči sa Kinezima na njihovom terenu i umesto toga se fokusira na luksuz i vrhunsku izradu.

45 sekundi čitanja

Fordov direktor: Evropa je izgubljena zbog kineskih električnih vozila

Jim Farley upozorava da bi SAD mogle da dozvole prodaju kineskih električnih vozila, dok Evropa već oseća posledice njihovog prodora na tržište.

39 sekundi čitanja