Nissan Ariya, uprkos svojim kvalitetima poput prostrane unutrašnjosti i udobne vožnje, nije postigao značajan uspeh na američkom tržištu, delimično zbog ograničenog dometa i visoke početne cene. Dodatni faktor je i uvoz iz Japana, što je dovelo do odluke Nissana da ga ukine za modelsku godinu 2026. zbog carinskih nameta.
Međutim, za kupce zainteresovane za polovne električne automobile, Ariya sada predstavlja izuzetnu priliku. Cene polovnih modela drastično su pale, čineći ga jednim od najpovoljnijih polovnih električnih vozila na tržištu. Dok novi Ariya počinje od 41.265 dolara, polovni primerci sa malom kilometražom mogu se naći po znatno nižim cenama. Na primer, osnovni model sa 63 kWh baterijom i 216 milja dometa, sa uključenim kreditom za polovne EV (koji uskoro ističe), može se kupiti za samo 18.500 dolara, odnosno 22.500 dolara bez kredita – skoro polovina cene novog vozila.
Analiza tržišta pokazuje da su mnogi polovni Ariya doživeli više sniženja cena od kada su se pojavili u prodaji. Čak i luksuzniji Platinum+ paketi opreme, koji nude dvolitreni pogon na svim točkovima, veću bateriju i domet od 267 milja, dostupni su za manje od 34.000 dolara, što je 20.000 dolara manje od novog vozila. Ovaj značajan pad cena, iako tipičan za električna vozila, kod Ariye je izraženiji, verovatno zbog početne više cene u odnosu na konkurenciju i manje istaknute specifikacije.