Volkswagen razvija snažniju Clubsport verziju budućeg električnog modela ID. Polo GTI, koja bi mogla dobiti simulaciju promene brzina i veštački zvuk motora. Florian Umbah, šef razvoja vozne dinamike, potvrdio je rad na sistemu koji oponaša osećaj prenosa snage, slično Hyundaijevom rešenju u Ioniq 5 N. Sistem se zasniva na softveru koji kontroliše elektromotor i kreira zvučne efekte.
Clubsport verzija bi mogla razvijati oko 282 KS, uz tvrđe ogibljenje, niže vešanje i agresivniji aerodinamički paket. Standardni ID. Polo GTI imaće 223 KS i prednji pogon. Projekat će dobiti zeleno svetlo samo ako standardni model ostvari komercijalni uspeh u Evropi. Volkswagen želi da zadrži GTI karakter i u električnoj eri, odgovarajući na strahove ljubitelja sportskih hatchbacka.
