Gume na električnim automobilima mogu da se troše u prosjeku i do 20 odsto brže nego na uporedivim vozilima sa motorima sa unutrašnjim sagorijevanjem, navodi Euromaster pozivajući se na Michelinove studije. Tri su glavna razloga: veća masa zbog baterija, snažno ubrzanje elektromotora i regenerativno kočenje.
Baterije povećavaju masu vozila, pa gume podnose veća opterećenja pri ubrzavanju, kočenju i skretanju, zbog čega je važan odgovarajući indeks nosivosti. Elektromotor isporučuje veliki obrtni moment gotovo trenutno, a regenerativno kočenje i dalje oslanja se na trenje između pneumatika i puta. Pravilan pritisak i mirna vožnja mogu produžiti vijek guma.
