3 Tačke
Članak

Zašto se gume F-22 lovca pune čistim azotom

Gume F-22 Raptor pune se čistim azotom umesto vazduha kako bi se sprečila oksidacija i smrzavanje vlage na ekstremnim visinama i temperaturama.

3 Tačke
38 sekundi čitanja

Gume glavnog stajnog trapa F-22 Raptor lovca pune se na pritisak između 15 i 15,8 bara, što je znatno više od pritiska u gumama putničkog automobila (oko 2,2 bara). Tako visok pritisak neophodan je da bi relativno male gume podnele avion mase veće od 27 tona, posebno tokom brzog dodira sa pistom.

Atmosferski vazduh sadrži kiseonik i vodenu paru, koji pri visokim temperaturama i niskim pritiscima mogu da oštete gumu. Azot ne unosi vlagu i manje reaguje sa gumom, čime se smanjuje rizik od oksidacije i naglog rasta pritiska. Ovo obezbeđuje veću termičku stabilnost i sigurnost u ekstremnim uslovima leta i sletanja.

Povezani članci

Suno dodaje vodeni žig na AI pesme zbog zloupotreba

AI muzička kompanija Suno uvodi audio vodeni žig i nova pravila preuzimanja kako bi sprečila prevaru sa lažnim strimovanjem i zaštitila autorska prava.

46 sekundi čitanja

DoorDash plaća vozače da pune robote za dostavu

DoorDash eksperimentiše sa robotima Dot, ali im je i dalje potrebna ljudska pomoć za utovar hrane, pa vozačima nudi oko 5 dolara po zadatku.

43 sekunde čitanja

FPGA rekreacija F-14 CADC čipa testirana u 3D štampanom modelu

Stručnjak za FPGA Alan Taylor rekreirao je centralni vazdušni računar (CADC) lovca F-14 Tomcat u FPGA čipu i testirao ga u 3D štampanom modelu aviona.

40 sekundi čitanja

Zašto vozači instinktivno stišavaju radio u teškim situacijama

Naučnici objašnjavaju da utišavanje radija tokom vožnje u nepoznatom kraju ili parkiranja pomaže mozgu da se fokusira na složene zadatke.

39 sekundi čitanja