Kanada je snizila carine i uvela kvotu za uvoz jeftinih kineskih električnih automobila, ciljajući modele ispod 35.000 CAD kako bi povećala ponudu i smanjila cenu EV vozila. Pravila su još neprecizna i postoji ograničena kvota, ali potez bi mogao značajno promeniti severnoameričko tržište automobila ako proizvođači kao BYD i Geely odluče da uđu na kanadsko tržište. Vremenski okvir ostaje neizvestan. Reakcije proizvođača i cena će odrediti uspeh.
Evo nekoliko kandidata koji bi mogli uspešno da se prodaju u Kanadi: BYD Seagull/Dolphin (kompaktan i povoljan u izvoznim verzijama), Xpeng Mona M03 (sedan s niskom cenom), Dongfeng Nammi 06 (subkompaktni krosover), GAC Aion UT (s većim baterijama), Leapmotor B10 (prostrani krosover) i Wuling Bingo S (moguć ulazak kroz partnerstva poput GM). Ulazak će zavisiti od prilagođavanja standardima.
