Kineski proizvođači automobila, uključujući BYD, Aito i Li Auto, rade na naprednim sistemima vešanja koji mogu selektivno da podignu pojedinačne točkove. BYD je ovu tehnologiju demonstrirao na modelu Denza B8 Flash Charge Edition, koji koristi novi sistem ogibljenja Disus-P Ultra. Sistem omogućava vozilu da podigne jedan točak dok nastavlja da se kreće brzinom do 15 km/h, a proces podizanja traje manje od jednog minuta.
BYD navodi da sistem može da podigne teret do devet tona i da je namenjen za tri primene: vožnju u nuždi na tri točka, vožnju po teškom terenu i zamenu guma bez dizalice. Tokom medijske demonstracije, zamena gume završena je za manje od dva minuta. Denza B8 počinje da se prodaje u Kini po ceni od oko 53.000 evra, a za sada je dostupna samo u Kini, Filipinima, Australiji i Novom Zelandu.